Gros bolide diurne 25/02/2016 11h31 (TL) Nord-Est France

Bonjour à toutes et tous,

Avant que les médias s'excitent et racontent n'importe quoi :

Un beau bolide vu en plein jour de la région parisienne au Nord est de la France ce matin ...

Les témoignages commencent à arriver :

http://www.amsmeteors.org/members/imo_view/event/2016/732

http://www.reforme-meteor.net/bolide-du-25-fevrier-2016-11h30-heure-locale-soit-10h30-tu/

Malheureusement les caméras FRIPON ne détectent pas encore de jour, cela viendra, mais c'est nettement plus compliqué à détecter sur un ciel lumineux ...

Pour l'instant d'après ce premiers témoignages, la projection au sol de la fin de la trajectoire lumineuse se situerais en bordure de la  Marne, de la Meuse et des Ardennes ...

Ce coup-ci il doit être encore plus brillant que le bolide du 17, celui-ci à été vu en plein jours (et non pas au crépuscule), donc il y à plus de chance qu'il y ait un "résidus" au sol ...

ça s énerve la haut en se moment :-)
merci pour les infos

Quand le systeme Fripon a debute en France, nous en avons longuement discute, et vous m'avez demande comment ca fonctionne aux USA ou il n'y a pas de systeme officiel, paye par le gouvernement, et je vous ai repondu que toute la recherche est faite par des volontaires.
Et bien voila un excellent example, une meteorite est tombee dans le nord du Texas le 17 Fevrier et vient d'etre trouvee, et voici l'explication par l'un des volontaires:

Hi All,

Some further information about the circumstances leading to the successful
meteorite recovery east of Lubbock, TX. First off, Mike Hankey deserves special
notice since often the first indication we have of a new potential fall is the
AMS website that he maintains. Marc Fries was the first to spot the nice
Lubbock radar returns for this fall -- less than 18 hours after the event! I
compiled those, and additional returns I found in the Amarillo radar, and
then went on a search for seismic signatures or videos that could be used
to pin down the time of the event. One Youtube video surfaced right away,
taken from a dashcam on highway 183 near Euless, Texas:

https://www.youtube.com/watch?v=qMkeVGSlV7o

Pat Branch did some quick work measuring terminus angles, concluding that
the vector lined up perfectly with the radar returns east of Lubbock. I soon
located two more videos, one from some still undetermined location near
Augusta, Kansas (east of Wichita) and some 580 km (!) from the fall:

https://www.youtube.com/watch?v=YPDoZYfH4ko

and another from a dashcam near Edmond, OK, north of Oklahoma City:

https://www.youtube.com/watch?v=qPb7jrtX4p0

Pat Branch was successful in contacting the driver of this car who provided
his exact location. There are numerous landmarks in this video that allowed
me to determine reasonably accurate starting and ending directions. Triangulating
this video with the one from Euless led to a fairly steep fireball entry angle and
a nearly due west trajectory.

However, upper atmospheric winds were relatively strong (over 100 mph to
the southeast,) and not surprisingly this is the trend we see in the radar returns.
All that remained was to get an accurate time for the event so that meteorite
masses could be estimated (based on the time delay between the fall and
when various radar volumes were scanned). Unfortunately, none of the
three videos above has a sufficiently accurate timetag.

But here again Pat came to the rescue. Rob Ferguson (the provider of the
Edmond, OK dashcam) emailed Pat telling him that the fireball was also
captured by the Oklahoma Dept. of Emergency Management's tower cam,
and that a friend of his (Putnam Reiter) works there and pulled the video for
him. This has a great, unobstructed view of the event, being up on a tower
some 200 feet! Most importantly, it has a very accurate timetag, being
regularly synced with a NTP server. So we now knew the beginning of the
event was at 3:44:08 UT (21:44:08 CST). I determined that the earliest radar
returns of the fall were from Amarillo NEXRAD at 3:45:49.7, just 99 seconds
after the beginning of dark flight (~21:44:11 UT). This was how we knew
meteorites were on the ground for sure, since dust or even small pebbles
can't fall that far in less than 2 minutes.

Anyway, this is getting a bit long and I want to get these details out
there sooner rather than later in order to credit some of the important
players that made this all happen. Hopefully it gives you a sense of the
amount of detective work goes into chasing down these falls, and how
much of a team effort it is.

Cheers!
Rob

Super boulot, félicitation aux équipes Américaines !

Le problème est qu'ici l'accès aux données radar n'est pas aussi ouvert que pars chez vous, j'ai déjà eu accès gratuitement à des radars météo aux USA et gratuitement, alors qu'en France c'est un vrais parcours du combattant et en plus il faut payer l'accès aux données ...

Pour Fripon, l'installation des caméra est en cours, une bonne partie est déjà installée. Mais pour les 2 bolides de ces derniers jours elles ne l'ont pas filmé car l'algorithme de détection n'est pas encore au point pour détecter en plein jour, donc les acquisitions ne se font que de nuit pour l'instant, mais le problème va être réglé prochainement ...

Pour le bolide de ce matin l'IMO à déjà récolté plus de 150 témoignages, ce qui permet de localiser un point du chute (pour l'instant encore très incertain) du côté de la frontière Franco-Belge ... à suivre !

La frontière Franco-Belge
Ya déjà eu litige sur une chute je crois. Le mieux c'est qu'il n'y ait rien à déclarer

Sans vidéo en plusieurs point ça va être très difficile d'être plus précis, il manque trop de données comme les vitesses (surtout à l'extinction) donc le vol sombre est difficilement modélisable ...

Actuellement par simple projection linéaire, sa donne un point d'impact (geometric impact point) au Nord Est de Louvain, mais c'est très peu probable qu'elles soit allé aussi loin (simple projection linéaire sans décélération ...), l'intérêt est que l'on à un axe et une limite supérieure sur laquelle chercher ...

Mais je pense qu'il est encore bien trop tôt pour aller sur le terrain (enfin efficacement), une chose à faire serait de lancer des appels à témoins dans la presse locale et contacter des Mairies et Gendarmeries locales pour récolter des infos ...

Une dame l'a prise en photo apparemment, c'est curieux si c'est à 11h31, je trouve que le ciel ressemble à un ciel plus matinal...l'exposition et le "température"  des couleurs may be.

http://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2016/02/28/photos-meteorite-dans-le-ciel-lorrain-un-cliche-exceptionnel-pris-pres-de-metz

Bravo mamie!

Près de Louvain, j'y courrais toutes affaires cessantes, mais où ???

Désolé Serge, mais je pense que c'était un beug dans le calcul de l'IMO, basé sur les 150 témoignages à disposition au moment ou cette carte à été éditée ... d'ailleurs j'avais pris quelques précaution oratoires :

"Actuellement par simple projection linéaire, sa donne un point d'impact (geometric impact point) au Nord Est de Louvain, mais c'est très peu probable qu'elles soit allé aussi loin (simple projection linéaire sans décélération ...), l'intérêt est que l'on à un axe et une limite supérieure sur laquelle chercher ..."

effectivement la "limite supérieure" et une limite très large, mais à partir de témoignages visuels de précision variable c'est pas évident et la précision de la détermination évolue en fonction du nombre de témoins, 300 c'est déjà pas mal.

Mais maintenant avec 309 témoignages, l'IMO relocalise ce point (projection linéaire de la trajectoire du bolide) près d'un petit village des Ardennes : Autry.

Pour info Fripon est entrain d'étudier des relevés de radar météo, mais ce que j'en ait vu me parait difficilement utilisable ...